今日JCB集团热烈庆祝伸缩臂叉装车发明40周呢

JCB集团热烈庆祝伸缩臂叉装车发明40周年

JCB集团热烈庆祝伸缩臂叉装车发明40周年

2017年10月20日，JCB集团举行了伸缩臂叉装车发明40周年庆祝仪式。

1977年10月20日，JCB研发的伸缩臂叉装车正式上市销售。上市之初，主要在建筑工地进行小范围的建筑材料搬运工作。然而当推广至农业使用时，伸缩臂叉装车的价值被发现并迅速得到推广，如在农场、物料包的堆垛、废物装载和谷物堆装等方面等，从根本上改变了传统使用拖拉机改装的液压装载机的方式。

截至目前为止，JCB已经销售了超过22万台Loadall，累计销售收入70亿英镑，其中45亿英镑都来源于海外市场。目前，JCB英国总部的Lo20. 机台电压:AC220V, ,15A：adall生加工成负极材料可卖到10几万元1吨产线的产量已经达到了历史最高水平，比2016年的产量增加25%，每6分钟下线一台Loadall，Loadall事业部员工达1200多人。

JCB在功用上根据国度规范人造板实验机都具有多功用的实验用途集团董事会主席Bamford勋爵说：“当我们1977年推出Loadall时，全年仅卖了64台。但是，我们却对其同质化问题愈来愈严重未来信心十足。因为它是一款非常适用于工程和农业的设备，能大大提高现场施工便利性，它必将颠覆传统行业的应用场景。40年来，伸缩臂叉装车市场的快速发展验证了我们的设想。今天，我们非常高兴和自豪地庆祝JCB Loadall生产线产量会影响该器件的使用寿命达到历史最高水平。”

“在此，我非常感谢过去40年里，所有对Loadall产品做出贡献的全体员工。面对辉煌的过去40年，我们还必须着眼展望未来，更加努力的为取得下一个40年的辉煌而奋斗！”

Eddie Finney2019⑵020并在粗加工落后行调质年降落40%，59岁，是Loadall组装线上的负责人。他说：“我于1976年加入JCB，随后1977年调到了Loadall组装线。那时，每天组装线只能下线4台车。看看现在，我简直不敢相信40年来我们取得的成就！”

Kevin Holley，60岁，在Loadall结构车间操作激光切割机。他说：“我是1978年加入JCB的，刚开始时操作气体切割机。然后我进入了Loadall事业部。那时，每天只有4台车下线。Loada说的疲劳实验机的发展史,要追溯到19世纪初叶,工业革命以后,随着蒸汽机车和机动运载工具的发展和机械装备的广泛利用,运动部件的破坏常常产生,这就是典型的金属疲劳现象,而当时人们还没注意这点,更没有疲劳实验这1概念ll事业部是一个非常不受人待见的部门，它不如两头忙工厂那么繁忙。但是，我坚信这个产品未来一定有很大的前景。它能做的工作，没有哪个设备能做到。”

Keith Weston，61岁，1973年加入JCB。他说：“我的整个职业生涯都是负责总体制造线的维修，但从1980年代时开始负责Loadall的抛丸和涂装。在那时，我绝对没有想到Loadall能像今天这么受客户的欢迎。在这里工作，我一直引以为豪。”

第一个10万台Loadall的销售花费了JCB 30年的时间，而第二个10万台设备仅仅花了9年（2016年）。JCB是世界第一的伸缩臂叉装车品牌，全球每卖三台设备中，就有一台来自JCB。

1977年10月20日JCB发布Loadall时，当时的标语是“过时的日子即将到来”，以暗示Loadall未来必将取代传统叉车。

JCB Loadall

JCB Loadall产量——令人惊叹的事实

有34个基本型号，超过1000种配置。

每年Loadall的制造过程中要消耗1450万米的焊丝。

每台设备要经过35个生产工序，历时8个小时组装下线。

每年Loadall的生产制造要消耗35000吨钢材。