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合肥环城高速或添九出入口十几年后的交通布局初现

发布时间:2020-02-27 16:47:09 阅读: 来源:起重钳厂家

一步步迈向长江经济带综合交通枢纽的大合肥,交通拥堵、停车难等一系列大城市病也在加剧,旨在构筑1331新城市空间结构下的综合交通体系规划也在此背景下展开。新安晚报、安徽网记者从合肥市规划局获悉,耗时两年的《合肥市域1331综合交通规划(2013-2030)》编制成果已于上周末通过专家评审,下一步将结合专家意见做进一步完善。虽然尚没有最终定稿,但未来十几年间的合肥轨道交通、铁路、快速路网和慢行系统等轮廓已初步展现。

市区快速路:将增添多条快速路

近几年,合肥的快速路从无到有,目前已基本形成二环九射的快速路网格局。此次规划提出,主城区将形成一目七连十二射的快速路系统。

其中,一目由北二环、南二环、繁华大道-天都路-锦绣大道、方兴大道、西二环-集贤路、郎溪路-淝河大道构成;十二射为合淮路、阜阳路、铜陵北路、包公大道、裕溪路、方兴大道(东线)、宿松路、集贤路、繁华大道、方兴大道(西线)、长江西路和蓬莱路;七连为魏武路-龙兴路、淮海大道、桥头集路、铜陵路-马鞍山路-包河大道、宿松路、深圳路-徽州大道和金寨路。

铁路公路:十三条高速公路过境

定位为长三角副中心城市的合肥,未来将加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设,规划形成七高铁四普铁四城际的铁路网络布局。其中,七高铁为沪汉蓉、京福、商合杭、合西、合郑、合蚌连和合安九高铁;四城际为合六、合滁宁、合马、合芜宣城际;四普铁为宁西、合九、六宣和淮南铁路。

远景规划还将形成两环十三射一纵三联高速公路网。其中,两环为绕城高速公路环(内环)和绕越高速公路环(外环),十三射为合徐、合蚌、合六叶、合武、合安、合铜、合宣、合黄、合芜、合马、合宁、合连和合宁二通道高速,一纵为德(州)上(饶)高速、三联为机场高速、合宁二通道延伸线和淮扬高速。

据介绍,绕越高速公路环在绕城高速外侧,主要用于将途经合肥的高速公路与城区有效连接。记者在主城区道路网规划图中看到,合肥绕城高速及其外围的出入口将加大密度,规划新建高速出入口九个。建成后,将有效缓解节假日高速路口拥堵的局面。

除陆路交通外,水运规划将形成一湖四射的对外联系通道,一湖即巢湖,四射即合裕线、兆河-西河、白石天河和江淮运河。

公交都市:远期或建15条地铁

目前合肥地铁1、2、3号线均已开建,首条地铁线路将于明年底试运行。远期来看,合肥究竟需要布局多少条地铁线路比较合适呢?

根据合肥市轨道公司官网上发布的《合肥城市轨道交通线网远景规划方案》,合肥将建成8条轨道线和若干条延伸线。此次规划编制中,研究人员认为,这样的轨道交通线网规划到2030年基本可以满足市民出行需求,但交通压力还是较大,因此建议进一步加密轨道交通线网分布。

规划提出,远景规划机场快线、庐江快线等5条市域轨道线路,服务市域城镇与主城区的通勤出行。规划15条主城区轨道交通,总规模586公里。不过,至于线路走向和站点设置等,目前尚无成熟方案。

此外,还将规划建设7条中运量公交系统,总长度达到140.8km。据介绍,中运量公交系统指的是城市BRT、有轨电车。目前合肥市已开展老淮南线、十八公里铁路专用线等有轨电车线路的研究工作。

停车:二环内增两万停车位

规划提出,未来将全面建立差别化的区域停车供应及消费政策,完善停车供应结构,增加路外公共停车泊位,重点缓解中心区的停车压力。

本次规划公共停车场的选址方案主要考虑二环内城区,共选址145处,总停车泊位数量达到2.0万个。其中,近期选址83处,泊位1.17万个。

慢行系统:将现三大步行路网

未来,主城区将集中规划三大区域的慢行系统,分别在老城区、滨湖核心区和高铁核心区。

主城区规划步行网络5679公里,其中老城步行网络密度8.9公里/平方公里,滨湖核心区步行网络密度9.1公里/平方公里,高铁核心区步行网络密度11.3公里/平方公里。

主城区形成1070公里的自行车重要主通道,密度0.91公里/平方公里。规划形成自行车一般主通道1281公里,密度1.15公里/平方公里。规划天桥或地道46处,规划结合轨道站点过街127处。

客运枢纽:规划四主六辅格局

未来,合肥主城范围内规划形成四主六辅内外衔接枢纽。其中,四主为新桥国际机场、合肥南站、合肥西站和合肥站枢纽;六辅为肥西高铁站、肥东高铁站、汽车客运东站、南岗枢纽、滨湖汽车站和北城站枢纽。

环巢湖交通:三条环线串起环巢游

环巢湖大道更多承载的是环巢湖区域旅游观光的功能,真正环巢湖交通体系未来规划将分为三个层级来实现。

其中外环利用高速路剥离大区域过境交通,中环利用干线公路支撑主要城镇发展,内环利用环湖大道形成慢行内环,服务旅游和环湖休闲,通过连接线联系沿途主要乡镇。

名词解释:1331

1是指优化提升主城区,3是指积极发展巢湖、庐江和长丰三个副中心城市,另一个3是指统筹推进新桥临空产业基地、庐南重化工基地和巢北产业基地,最后的1是指创新建设环巢湖生态示范区。

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