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南沙城建3年拟投61亿完善路网等基础设施建设万芳

发布时间:2020-02-14 12:41:17 阅读: 来源:起重钳厂家

南沙城建3年拟投61亿 完善路网等基础设施建设

记者昨日(7日)从广州临港工业基地国际研讨会上获悉,近3年(2003—20 05年),南沙开发区将投入61亿元搞城市基础设施建设,以完善黄阁、南沙地区道路路网为重点。

据了解,南沙开发区计划2003—2005年城市基础设施估算总投资为61亿元(仅包括工程建设内容,不包括征地拆迁、房地产以及有投资收益的其它市政基础设施建设项目),计划今年完成13亿元。

近3年,南沙地区的基础设施建设主要是完善黄阁、南沙地区道路路网,并完善各项以道路为依附主体的各项市政、公用、环卫、公交、路灯、通信、煤气、供气设施;加强生态资源的保护和绿化建设,城市绿化率达到50%以上,工业园区、住宅小区绿化率不低于35%;高标准选择南沙地区清洁、环保高效的垃圾处理方式,并建设南沙污水处理厂一期工程(10万吨/日)。据介绍,市政基础设施建设投资可以分为两部分:一部分是政府投资;另一部分为社会投资或银行借贷投资。

南沙规划:

结构与布局

五大组团———黄阁综合工业组团、南沙高新技术产业组团、万顷沙临港工业组团、龙穴岛现代物流业综合组团、地区综合服务业(第三产业)组团;

四大产业———现代物流业、临港工业、高新技术产业、以综合服务为主导的第三产业;

三大基地———石油化工工业基地、钢铁工业基地、造船基地。

交通规划

疏港五大通道:龙穴大道、新龙大桥、万龙快速干线(桥)、龙珠大桥(道)、凫洲大桥。

对外八纵八横:“八纵”—西部快速干线、南部快速干线、东部快速干线、京珠高速公路(东线)和南沙大道5条高快速路以及地铁4号线、疏港铁路、南沙国际客运港8条对外交通动脉实现南沙向北的客、货运运输需求。“八横”—珠江三角洲南环线(高速路)、黄沙快速路、京珠—虎门高速路、南珠快速路、万龙快速路和新龙快速路6条高快速路以及市桥—东莞的城际轨道线、疏港铁路(东西线)等8条交通动脉实现南沙与珠江口东西两地区的连接。

内部两个层次:一是连接各组团的道路系统;二是各组团内部的道路系统。

生态规划

南沙将以河网水系及滨江绿化带、道路绿化带、公园、自然保护区等为架构,建设“生态隔离带”,防止城市连片蔓延。而且,南沙的开发建设必须以中低强度为主,并控制濒临珠江、水道、河涌等滨水地区作为城市重要的开敞空间,突出滨海景观特色。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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