一举多得治霾可搭车一带一路-【新闻】

一举多得：治霾可搭车“一带一路”

留在朋友圈里的那些 北京蓝 让人惊艳，也是 治霾战 初见成效的体现之一。政府 铁腕治污 的决心之下，中国的雾霾治理正在加快推进。

不过，空气质量的改善不可能朝夕之间实现。一些学者认为，解决雾霾这一民众 心肺之患 还可以借助 一带一路 的东风，向沿线国家输出优质产能，从而助推国内产业升级，从根本上转变经济增长方式。

【 黑钢 变 绿钢 】

经济学家李稻葵接受新华社记者采访时说，致使北京ＰＭ２．５居高不下的原因之一在于周边省份金属冶炼污染严重，其中焦炭污染尤为突出。简单的 壮士断腕 显然不能解决所有问题，除了关停污染企业，还要考虑如何转移相关产业，实现产业结构调整，而方法之一就是 黑钢 变 绿钢 。

李稻葵建议，河北等钢铁生产大省应该放弃现有的 黑色 冶炼厂，建立清洁环保钢铁厂，进口高品质铁矿石和焦炭，引进国际清洁生产技术，制造 绿色 钢铁，进而利用中国定价优势拉高国际市场钢价。

与此同时，产出的富余 绿钢 可以销往 一带一路 沿线的印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家，实现产能输出。

先前统计数据显示， 一带一路 涉及的沿线６０多个国家中，钢铁净进口国占７０％以上。推行产能输出将给钢材出口带来契机，助推产业升级。

李稻葵认为，产业绿色化将成为拉动增长的新引擎，促进中国经济增长方式的转变。 绿色钢铁厂 有利于解决环境污染问题，还能带动ＧＤＰ增长。

他给记者算了一笔账：如果每年改造旧有钢铁工业产能的九分之一，５年时间能够改造一半左右，这将有力拉动ＧＤＰ增长，同时实现产能 走出去 。当然，这需要地方政府转变思路，下大决心走产业绿色化之路。 被动调整产能效率不高，要主动在前进中调整， 他说。

【产能输出：共赢之路】

一些专家认为，中国现阶段处于工业化成熟期，拥有不少优势产业和富余产能。将这些产业向境外转移，也契合非洲、中亚、东南亚等发展中国家基础设施建设中对钢铁等产能的需求。

西班牙对外银行首席新兴市场经济学家阿莉西亚 加西亚－埃雷罗认为， 一带一路 可能会帮助中国钢铁、水泥、建筑等产业 解围 。

世界银行前首席经济学家林毅夫曾撰文称，中国在建材方面产能严重过剩， 一带一路 战略对世界经济和中国的稳定和发展都有益处。

中国外交部长王毅在今年４月一场 蓝厅论坛 上说，中国加强国际产能合作是自身经济发展转型升级的 必由之路 ，推动优质富余产能 走出去 是中国经济 提质增效 的重要举措。而加强国际产能符合广大发展中国家的现实需求，是构建以合作共赢为核心的新型国际关系在经济领域的重要方面。

一些海外媒体评价， 一带一路 不仅是要唤醒遥远的过去，实际也是在为中国的贸易和投资寻找新方向。这一倡议旨在加强中国与世界的联系，推进中国的宏观经济发展，促进中国与全球经济的融合。

借 一带一路 的东风，中国未来有望收获更多的蓝天、更好的经济。而受益的不仅是中国，还将是整个地区乃至整个世界。

香港咨询公司丝路顾问公司董事总经理贝哲民说， 就中国的规模来看，其有能力改变该地区经济的命运 。（韩梁）（新华社特稿）

编辑：邓达 作者：韩梁来源：新华网【打印】

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